北朝霞 512 - (南浦和) – 530 東川口 こんな暗いうちから出発したのに我ながら唖然とする乗り過ごしwww
東川口 518 – 727 高崎
高崎 730 – 803 横川
吾妻線を完乗するには高崎1143の電車にのるしかない(終点まで昼間に行くのがこれだけ)。逆算して横川を1104電車に乗ればいい。横川の碓氷峠鉄道文化むらは9:00開演なので、30分かけて旧丸山変電所まで往復して戻ってから2時間鉄道博物館見物をして、ちょうどいい感じだな。これが当初の目録。乗り過ごしで急遽立てたわりには、時間配分も結構良さ気でいいんじゃねと思ってたんだが・・・、丸山変電所まで行ってみると、これは極めて真っ直ぐ過ぎるハイキング道で、なんかハイキングした気にならない。なら峠の湯までいっちゃおうかな、鉄博分を削れば、それはそれで11:04に間に合うし。。なんて思ったのが運の尽き、峠の湯まで行ったら行ったで、これだけ歩いたんだからやっぱり眼鏡橋に行っとかないともったいないんじゃないかとなり、眼鏡橋まで行けば、もはや11:04に間に合いそうもないので次の熊の平まで行っとけ行っとけとなり・・・はぁ、なんか大失敗の巻ーーーwww
横川 1300 – 1330 高崎
高崎 1350 – 1533 万座・鹿沢口 (吾妻線)
この沿線のどっかが八ッ場ダムで沈むとかなんとか。このへんなのかな。
万座・鹿沢口 1553 – 1733 高崎 (吾妻線)
高崎 - 北朝霞